Tschechien und Polen stellen Ansuchen an die EU zwecks Finanzierung der Stork-II-Pipeline

Die Tschechische Republik und Polen ersuchten die Europäische Kommission, die Finanzierung des Baus der Gaspipeline Stork II aus dem REPowerEU-Programm zuzulassen. Das gemeinsame Ansuchen des tschechischen Ministers für Industrie und Handel, Jozef Síkela, und der polnischen Ministerin für Klimaschutz und Umwelt, Anna Moskwa, wurde in einer Pressemitteilung des tschechischen Industrieministeriums veröffentlicht. Die Stork-Gaspipeline soll die Gasnetze beider Länder miteinander verbinden und die Tschechische Republik an die polnischen Flüssiggasterminals anschließen.

^{Grafik: energy.ec.eu}

Das Stork II-Pipelineprojekt befindet sich in einem fortgeschrittenen Stadium und könnte bis 2026 in Betrieb genommen werden, wenn die Investitionsentscheidung in den kommenden Monaten getroffen wird, verlautete das Ministerium. "Es versteht sich von selbst, dass wir die Gelegenheit nutzen wollen, dieses Projekt aus Mitteln der Europäischen Union zu finanzieren", sagte Síkela. Zuvor hatte er erklärt, die Regierung habe die Baukosten vorläufig auf acht Milliarden Kronen (325,7 Mio. Euro) geschätzt.

Die direkte Anbindung an polnische LNG-Terminals wird es der Tschechischen Republik ermöglichen, Gasimporte von Lieferanten außerhalb Russlands zu sichern. "Außerdem würde die Verbindung zu einer Senkung der Gastransportkosten führen die sich auch positiv auf den Endpreis für die Verbraucher auswirkt", fügte der Industrieminister hinzu.

Die Wiederaufnahme der Zusammenarbeit zwischen der Tschechischen Republik und Polen bei der Vorbereitung der Gaspipeline Stork II wurde von Premier Petr Fiala (ODS) Anfang September dieses Jahres auf einem Wirtschaftsforum in Karpacz (Polen) angekündigt. Ende April kritisierte Fiala die Vorgängerregierung von Andrej Babiš (ANO), weil sie das Projekt nicht ausreichend politisch unterstützt habe. Babiš wies die Kritik von Fiala zurück und erklärte darauf hin, dass die Polen das Interesse am Bau der Stork II-Pipeline verloren hätten.

Nach dem ursprünglichen Plan sollte die Stork-II-Pipeline Teil eines europaweiten Projekts mit der Bezeichnung Nord-Süd-Verbund sein, das die Abhängigkeit von russischem Gas durch die Verbindung von Flüssigerdgas-Speichern in der polnischen Stadt Świnoujście  und auf der kroatischen Insel Krk verringern sollte. Der Plan, die Gasnetze der Visegrád-Länder miteinander zu verbinden, entstand während der tschechischen EU-Ratspräsidentschaft im Jahr 2009.

Der erste Abschnitt - die Stork I-Pipeline - wurde 2011 in Betrieb genommen und verbindet Polen mit der Tschechischen Republik. Erlaubt ist jedoch nur der Transport von Gas aus der Tschechischen Republik nach Polen. Auf die Stork-I-Pipeline sollte die Stork-II-Pipeline folgen, die von der Grenze zur Tschechischen Republik bis nach Świnoujście verlaufen sollte.

^{Titelbild: 123site/Selim Arda Eryılmaz/Unsplash}